Uzyskanie idealnie równej i gładkiej powierzchni lakieru samochodowego jest możliwe dzięki
zastosowaniu pistoletu lakierniczego. Rozprowadza on wybraną substancję z użyciem sprężonego
powietrza, dzięki czemu tworzy delikatną mgiełkę, która osiada na malowanej powierzchni.
Dowiedz się, jak działają pistolety lakiernicze i jakie rodzaje tych urządzeń są stosowane do
malowania samochodów.
Czego dowiesz się z artykułu?
Jak działają pistolety lakiernicze?
Pistolety lakiernicze to urządzenia wykorzystujące w praktyce dynamiczne właściwości strumieni gazu
oraz cieczy. Nośnikiem rozpylanej substancji jest sprężone powietrze. Nie zmienia ono właściwości
tych substancji, dlatego ma bardzo szerokie zastosowanie. Poprzez naciśnięcie spustu pistoletu
odblokowywany jest przepływ sprężonego powietrza i otwór dozujący dyszy. Powietrze „rozbija”
lakier, farbę lub inne medium na drobne cząsteczki, dzięki czemu umożliwia jego równomierne
nanoszenie cienką warstwą. Odpowiada za to głowica powietrzna, dlatego jej precyzyjna budowa jest
bardzo ważna.
Rodzaje pistoletów do malowania samochodu
Pistolety lakiernicze można podzielić na kilka rodzajów ze względu na technikę natrysku oraz sposób
zasilania zbiornika. Czym charakteryzują się poszczególne typy?
- Pistolety HP (high pressure – wysokociśnieniowe) są nazywane też konwencjonalnymi lub
tradycyjnymi. Bazują na najstarszej technologii lakierowania pod wysokim ciśnieniem. Farba
jest wyrzucana przez niewielki otwór, a rozpylanie jest duże, co wpływa na wysokie zużycie
substancji. - Pistolety HVLP (high volume, low pressure – niskociśnieniowe z wysokim zużyciem
materiału) mają więcej otworów wylotowych. Dzięki temu ciśnienie pracy się obniża, a farba
jest „wystrzeliwana” w większych ilościach. Tego typu urządzenie do prawidłowej pracy
potrzebuje silnego kompresora. - Pistolety LVLP (low volume, low pressure – niskociśnieniowe z niskim zużyciem
materiału) stosują najnowocześniejszą technologię rozpylania pod niskim ciśnieniem.
Jednocześnie przy pracy zużywane są niewielkie ilości farby, dzięki czemu można w
maksymalnym stopniu ograniczyć marnotrawstwo.
Estetyczne malowanie samochodów – dobór dyszy pistoletu lakierniczego
Bardzo ważnym czynnikiem dla uzyskania optymalnych efektów malowania jest dobór dyszy. Jej
budowa powinna być dopasowana przede wszystkim do lepkości stosowanej substancji.
Niekompatybilna z medium dysza może doprowadzić nawet do uszkodzenia pistoletu lakierniczego!
Zasadniczo zakłada się, że im bardziej lepkie medium, tym powinna być większa. Jej optymalny
rozmiar zależy również od tego, czy malowanie odbywa się technika wysokociśnieniową, czy też
niskociśnieniową.
Chcesz dowiedzieć się więcej o pistoletach lakierniczych, zbiornikach ciśnieniowych i ich doborze?
Dodatkowe informacje znajdziesz w filmie!
